S6040RTP

Littelfuse
576-S6040RTP
S6040RTP

Ürt.:

Açıklama:
SCR'ler 600V 40A

ECAD Modeli:
Bu dosyayı ECAD Aracınız için dönüştürmek için ücretsiz Library Loader dosyasını indirin. ECAD Model hakkında daha fazla bilgi edinin.

Stokta Var: 500

Stok:
500 Hemen Gönderilebilir
Fabrika Teslim Süresi:
12 Hafta Gösterilenden daha büyük miktarlar için fabrikada tahmini üretim süresi.
Minimum: 1   Çoklu: 1
Birim Fiyat:
-,-- €
Toplam Fiyat:
-,-- €
Tahmini Gümrük Vergisi:

Fiyatlandırma (EUR)

Miktar Birim Fiyat
Toplam Fiyat
4,34 € 4,34 €
2,30 € 23,00 €
2,24 € 224,00 €

Ürün Niteliği Öznitelik Değeri Özellik Seçin
Littelfuse
Ürün Kategorisi: SCR'ler
RoHS:  
REACH - SVHC:
Sxx40x
600 V
10 uA
40 A
1.8 V
1.5 V
40 mA
- 40 C
+ 125 C
Through Hole
TO-220-2
Tube
Marka: Littelfuse
Sabit Akım Ih Maks: 60 mA
Tekrarlanmayan Açık Durum Akımı: 430 A, 520 A
Ürün Tipi: SCRs
Fabrika Paket Miktarı: 1000
Alt kategori:: Thyristors
Ticari Unvan: Teccor
Birim Ağırlık: 2,300 g
Bulunan ürünler:
Benzer ürünleri göstermek için en az bir onay kutusu seçin
Bu kategorideki benzer ürünleri göstermek için yukarıda en az bir onay kutusu seçin.
Seçilen özellikler: 0

Bu işlev için JavaScript'in etkinleştirilmesi gerekir.

CNHTS:
8541300000
CAHTS:
8541300000
USHTS:
8541300080
JPHTS:
854130000
TARIC:
8541300000
ECCN:
EAR99

Off-Board Charger Sub-Unit Power Converters

Littelfuse Off-Board Charger Sub-Unit Power Converters are required for DC charging stations capable of charging to 80% SOC in under 30 minutes. These fast-charging applications require modular power converters, which can be paralleled to cater to different power levels, thereby enabling fast charging. The most critical parameters are energy density and system efficiency. A sub-unit power converter in a DC charging station consists of an AC/DC power stage and DC/DC power stage integrated into the charging station.

High Voltage NEC 600V+ Circuit Protection


Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.