SJ6040L2ATP

Littelfuse
576-SJ6040L2ATP
SJ6040L2ATP

Ürt.:

Açıklama:
SCR'ler SCR TO220 600V 40A STD HT

ECAD Modeli:
Bu dosyayı ECAD Aracınız için dönüştürmek için ücretsiz Library Loader dosyasını indirin. ECAD Model hakkında daha fazla bilgi edinin.

Stokta Var: 968

Stok:
968 Hemen Gönderilebilir
Fabrika Teslim Süresi:
14 Hafta Gösterilenden daha büyük miktarlar için fabrikada tahmini üretim süresi.
968'dan büyük miktarlar minimum sipariş gerekliliklerine tabi olacaktır.
Minimum: 1   Çoklu: 1
Birim Fiyat:
-,-- €
Toplam Fiyat:
-,-- €
Tahmini Gümrük Vergisi:

Fiyatlandırma (EUR)

Miktar Birim Fiyat
Toplam Fiyat
4,33 € 4,33 €
3,17 € 31,70 €
2,57 € 257,00 €
2,02 € 1.010,00 €

Ürün Niteliği Öznitelik Değeri Özellik Seçin
Littelfuse
Ürün Kategorisi: SCR'ler
Tube
Marka: Littelfuse
Montaj Ülkesi: Not Available
Dağıtım Ülkesi: Not Available
Menşe Ülke: CN
Ürün Tipi: SCRs
Fabrika Paket Miktarı: 1000
Alt kategori:: Thyristors
Bulunan ürünler:
Benzer ürünleri göstermek için en az bir onay kutusu seçin
Bu kategorideki benzer ürünleri göstermek için yukarıda en az bir onay kutusu seçin.
Seçilen özellikler: 0

Bu işlev için JavaScript'in etkinleştirilmesi gerekir.

CAHTS:
8541300000
USHTS:
8541300080
JPHTS:
854130000
TARIC:
8541300000
ECCN:
EAR99

SJxA 32A/40A Automotive-Grade SCR Thyristors

Littelfuse SJxA 32A/40A Automotive-Grade SCR Thyristors are high-temperature devices ideal for uni-directional switch applications such as phase control in heating, motor speed controls, and AC rectifier/voltage regulators. The SJxA SCRs offer low gate current trigger levels of 15mA or 40mA at approximately 1.5V, voltage capability up to 600V, and surge capability up to 380A (32A devices) or 520A (40A components) at 60Hz half-cycle. Typical applications are AC rectifier, voltage regulator, AC solid-state switches, industrial power tools, exercise equipment, white goods, and commercial appliances.

Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.